Créer les transports de demain — électrique, autonome et fret ferroviaire
Investissement massif dans les nouveaux modes de déplacement efficaces et écologiques : transport électrique autonome (bus, camions, trains), redéploiement du fret ferroviaire (objectif 20% de part modale vs 9% actuellement), programme R&D dirigeables cargo (Flying Whales). Réduction CO2 du transport de 40% à terme. Retombées : +8 Md€/an à 20 ans.
📄 Contenu détaillé de la mesure▶
Nous souhaitons investir massivement dans les nouveaux modes de déplacement efficaces et écologiques. La France s’est lancée avec audace dans le TGV dans les années 60 — il est temps de relancer cette dynamique.
Nous proposons d’impulser de nouveaux projets au niveau national :
- Transport électrique autonome : bus, camions de livraison, trains autonomes sur les lignes secondaires.
- Redéploiement du fret ferroviaire : objectif 20% de part modale (vs 9% actuellement), via des investissements dans le réseau de fret, les terminaux multimodaux et les wagons.
- Programme R&D dirigeables cargo (Flying Whales) pour le transport de charges lourdes sans infrastructure au sol.
L’objectif est de réduire les émissions CO2 du transport de 40% (secteur représentant 30% des émissions françaises) tout en créant une filière industrielle d’avenir.
📊 Phasage et chiffrage▶
| Phase | Période | Actions prioritaires | Dépenses | Économies |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ans 1-10 | Investissement transport électrique autonome (bus, camions, trains). Redéploiement fret ferroviaire (objectif 20% modal part). Programme R&D dirigeables cargo (Flying Whales). Réduction dépendance routière. | +5 Md€/an | +2 Md€/an (fret, externalités) |
| 2 | Ans 10-30 | Transport autonome généralisé. CO2 transport réduit de 40%. Fret ferroviaire compétitif. France laboratoire mondial des mobilités propres. | +3 Md€/an | +8 Md€/an |
Synthèse : Investissement : +5 Md€/an | Retombées à 20 ans : +8 Md€/an (externalités + emplois + export)
⚖️ Avantages et inconvénients▶
| ✅ AVANTAGES | ⚠️ INCONVÉNIENTS / RISQUES |
|---|---|
| • Réduction CO2 transport : −40% sur le secteur représentant 30% des émissions • Développement d’une filière industrielle d’avenir (véhicules autonomes, fret ferroviaire) • France positionnée sur les transports du XXIᵉ siècle • Réduction congestion routière et dégradation des infrastructures | • Dirigeables : technologie encore expérimentale (Flying Whales = 2027-2028) • Transport autonome : horizon 10-15 ans pour le déploiement massif • Résistance de la filière camion (400 000 emplois directs en France) • Fret ferroviaire : nécessite des investissements massifs dans le réseau existant |